2022年12月9日，我国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接纳编号为B-919A的全球首架飞机

2022年12月9日，我国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接纳编号为B-919A的全球首架飞机

2022年12月9日，我国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接纳编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东—虹桥两场间“首秀”飞翔，标志着大飞机作业开展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的要害“第一步”。\n全球首架C919大飞机在商飞机库内等候交给给我国东方航空。我国东航供图\n　　首架机具有特别涂装和专属“身份证号”\n　　在当天的交给环节，我国商飞向我国东航交给“C919全球首架留念钥匙”，颁布飞机出售证；我国民航局华东管理局向我国东航颁布国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照，我国民航运送商场初次具有我国自主研发的喷气式干线飞机。\n　　首架机还有着特别的涂装和专属“身份证号”。除了东航的规范化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“我国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表我国民航飞机，919和类型称号符合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的特殊含义。\n　　交给当天，东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞翔，驾驭C919从上海浦东世界机场飞往上海虹桥世界机场，3名资深机长的总飞翔时刻超5万小时。飞机飞抵上海虹桥后，将穿过标志民航最高礼仪的“水门”，正式参加东航机队“大家庭”。\nC919“首秀”飞翔机组。新京报记者 陶冉 摄\n　　164座两舱布局，宽座经济舱露脸\n　　东航为全球首架C919装备了两舱布局，164座，包含8个公务舱和156个经济舱，均选用彻底自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽阔”将是C919往后服务旅客时明显的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，选用摇篮式规划，后靠可达120度、前后座椅距离超越1米。\n　　世界首要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中心座位，因空间短促往往不受旅客喜爱。而东航C919经济舱三联座中心座位比两头宽1.5厘米，“中心座最宽”的人性化规划，用“一指宽度”让旅客多一分舒适。\n　　C919客舱具有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型规划的下拉式行李舱规划，能给旅客供给更大的顶部和前方视觉空间。多种情形化照明形式，较低的噪声水平，健康新鲜的空气质量，能为旅客供给愈加舒适的乘坐环境。东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支撑高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队初次引进1080P的节目装载。\n东航C919客机客舱内部。我国东航供图\n　　■知道多一点\n　　C919大型客机是我国依照世界通行适航规范研发、具有彻底自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日获得我国民航局类型合格证（TC证）；11月29日，获得我国民航局出产许可证（PC证）。\n　　该款机型选用先进气动规划、先进推动体系和先进资料，碳排放更低、燃油功率更高。驾驭舱安装新一代集成式侧方操作杆、5块15.4英寸高清显示屏，以及先进的“静暗”规划，可有用下降飞翔员作业负荷。\n　　新京报记者 吴婷婷\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：李墨轩